Um Aston Martin DB4 Zagato negociado por 13 milhões de dólares, e seu proprietário gasta ainda mais dinheiro restaurando o carro.

Os caçadores de carros encontram uma rara Ferrari 275 GTS/4 NART Spyder, que vale mais de 19 milhões de dólares, em Londres.

Weaver analisa uma incrível coleção de seis carros de corrida e faz um test drive antes de enviá-los para um leilão em Monterey. A estrela é um Ford GT40 Series I 1960, equipado com motor Shelby V-8.

O caçador de carros Gus dirige uma rara Ferrari America Barchetta 1951 para o exclusivo leilão de Mônaco. Como seu preço pode chegar a oito milhões de dólares, é uma enorme responsabilidade.

Weaver vai a Las Vegas para avaliar um automóvel único, o lendário Shelby Cobra CSX 2000. Foi o primeiro protótipo fabricado por Carroll Shelby, um modelo que influenciou quase todos os carros esportivos modernos.

Na Escócia, Paul Darvill avalia um esportivo Iso Grifo 1967 um tanto enferrujado. Destinado a um leilão em Londres e avaliado em mais de 40 mil dólares, o carro corre o risco de se desintegrar antes de ser arrematado.

Weaver tenta convencer um proprietário a vender um Lamborghini Miura SV avaliado em cerca de dois milhões de dólares.

Weaver visita o Texas para ver um carro Austin Princess que pertenceu a John Lennon. O experiente vendedor precisa avaliar o quanto esse detalhe afeta o valor do carro e o envia por avião para um leilão em Londres.

Antes do leilão em Londres, Paul Darvill leva um Aston Martin DB4 GT, avaliado em 3,4 milhões de dólares, a um rali; na França, Oliver avalia dois carros de corrida customizados, um Peugeot 205 e um Renault 5 Turbo.

Um Audi Quattro Super Touring 1995 será leiloado em Londres, mas o dono quer participar de uma corrida em Silverstone algumas semanas antes do evento; no Tennessee, Ken Gross avalia um raro Ford 1932.